2025 Li-Auto I8 97.8Kwh Awd
- Batería de 97.8 kWh y 720 km de autonomía declarada.
- Tracción total AWD con 2 motores y 400 kW de potencia máxima.
- Dimensiones para carga: 5085x1960x1740 mm, batalla 3050 mm.
- Entrega Directa (Ro-Ro o Contenedor) y documentación de exportación original del fabricante.
- Precios Transparentes FOB/CIF y 0KM Nuevo en Stock. Solicite su oferta mayorista hoy.
2025 Li-Auto I8 97.8Kwh Awd
- Autos 100% originales
- Reporte en video antes del envío
- Envío Ro-Ro y en contenedores
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Especificaciones detalladas
| Parámetros | 720KM 544HP AWD |
|---|---|
| Información Básica | |
| Año de Lanzamiento | 2025.08 |
| Tipo de Motor | Eléctrico (EV) |
| Caja de Cambios | Caja de cambios de una velocidad |
| Potencia Máxima (kW) | 400 |
| Torque Máximo (N·m) | 660 |
| 0-100 km/h (s) | 4.5 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 180 |
| Consumo de Combustible / Energía | - |
| Sistema EV | |
| Capacidad de Batería (kWh) | 97.8 |
| Autonomía (CLTC/WLTP) | 720 |
| Tiempo de Carga Rápida | - |
| Cantidad de Motores | 2 |
| Chasis y Seguridad | |
| Tipo de Tracción | Tracción total motor dual (AWD) |
| Suspensión Delantera | Suspensión independiente de doble brazo |
| Suspensión Trasera | Suspensión independiente multibrazo |
| Frenos | Disco ventilado |
| Tamaño de Neumáticos | 255/50 R20 |
| Airbags | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera, Fila trasera |
| Nivel de ADAS | Nivel 2 |
| Control de Crucero | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa |
| Cámara 360° / Reversa | Cámara de reversa, Imagen de punto ciego del lado del coche, Cámara 360°, Chasis transparente 540° |
| Radar de Estacionamiento | Delantero, Trasero |
| Exterior e Interior | |
| Faros | Estándar |
| Techo Corredizo | Claraboya segmentada que no se puede abrir |
| Maletero Eléctrico | - |
| Material del Asiento | Cuero genuino |
| Funciones del Asiento Delantero | Calefacción, Ventilación, Memoria, Masaje |
| Panel de Instrumentos Digital | LCD completo |
| Pantalla de Infoentretenimiento | - |
| HUD | Estándar |
| Altavoces | 20, 22 |
| Control de Clima | - |
| Dimensiones y Peso | |
| L/A/A (mm) | 5085x1960x1740 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 3050 |
| Peso en Vacío (kg) | 2610 |
2025 li-auto i8 97.8kwh awd llega con documentación de exportación original completa del fabricante y una ficha pensada para compra B2B. Combina autonomía alta, tracción total y una carrocería grande para operación comercial. En nuestro trabajo como especialista en exportación B2B y socio de abastecimiento para América Latina y el Caribe, este SUV eléctrico suele encajar mejor en redes de concesionarios que necesitan rotación clara y una propuesta técnica fácil de explicar al cliente final. Puede revisar la familia de marca en Li-Auto.
Ficha técnica útil para compra mayorista
Para el análisis de compras, el dato que más pesa no es el discurso comercial, sino la ficha. Aquí hablamos de 97.8 kWh, 720 km de autonomía declarada, 400 kW de potencia máxima, 660 N·m de torque y AWD con dos motores. Esa combinación ayuda a posicionarlo en mercados donde el comprador valora alcance y respuesta en carretera.
También conviene observar sus dimensiones: 5085x1960x1740 mm y 3050 mm de batalla. Son medidas útiles para planificar espacio de patio, manipulación y embarque. Además, el peso en vacío de 2610 kg exige una recepción ordenada en almacén.
Logística de exportación y lectura comercial
En exportación real, el detalle logístico importa tanto como la ficha técnica. Según las procedimientos de despacho de aduanas, una documentación limpia reduce fricción en puerto y acelera el tránsito documental. En más de una década operando como socio de la cadena de suministro automotriz, hemos visto que los SUV eléctricos grandes se venden mejor cuando el importador recibe datos consistentes desde el principio.
Para el mercado, este modelo tiene sentido en dos perfiles concretos. Primero, Centroamérica, donde la combinación de altura de conducción, autonomía y tracción total ayuda en rutas mixtas. Segundo, África Subsahariana, donde las flotas corporativas y ciertos distribuidores valoran un SUV grande para uso ejecutivo o institucional.
Cuando un vehículo eléctrico supera los 700 km declarados y mantiene una arquitectura AWD, la conversación comercial cambia: el importador deja de discutir solo precio y pasa a evaluar disponibilidad, rotación y costo de operación.
Entrega, documentación y criterio operativo
La unidad se puede preparar para Entrega Directa (Ro-Ro o Contenedor) según la estrategia del comprador. Para lotes mixtos o pedidos de flota, el contenedor suele facilitar control de inventario; para volumen y salida rápida, Ro-Ro puede ser más eficiente en ciertos corredores. El 2025 li-auto i8 97.8kwh awd también resulta más fácil de presentar a concesionarios cuando el paquete documental incluye factura comercial, lista de empaque y conocimiento de embarque, sin ambigüedades en el nombre comercial ni en la configuración.
Un consejo práctico para este modelo es confirmar antes del embarque la altura libre del patio y la capacidad de descarga en destino, porque sus 1740 mm de altura y su masa de 2610 kg exigen maniobra ordenada en almacenes con rampas o montacargas limitados. Ese ajuste previo evita costos ocultos en el primer día de recepción.
Toda homologación regional, aprobación de tipo y registro del vehículo son responsabilidad exclusiva del importador. Proporcionamos la documentación de exportación original completa del fabricante.
Preguntas Frecuentes: 2025 li-auto i8 97.8kwh awd
¿Qué documentación de exportación se entrega con esta unidad?
Se proporciona la documentación original de exportación del fabricante, normalmente con factura comercial, lista de empaque y conocimiento de embarque según el embarque acordado.
¿Este SUV eléctrico es adecuado para importación paralela?
Sí, es una referencia habitual para importación paralela cuando el comprador necesita una unidad 0KM con ficha clara y logística de exportación definida.
¿Qué debo revisar antes de embarcarlo a mi país?
Conviene verificar medidas de patio, capacidad de descarga y requisitos locales de registro, porque sus dimensiones y peso exigen planificación previa.
¿Se puede enviar por contenedor o Ro-Ro?
Sí. La elección depende del volumen, del destino y de la estrategia de inventario del importador; ambos métodos son usados en exportación de vehículos completos.
¿Qué punto técnico es más importante para el comprador B2B?
La combinación de 97.8 kWh, AWD y 720 km declarados suele ser el eje de venta para concesionarios y flotas que buscan autonomía y tracción total.
