2026 Toyota Platinum Smart X3 204HP FWD | Прямой Экспорт
- 4600x1850x1660 мм, колесная база 2765 мм — удобен для контейнерной и ж/д логистики.
- Электромотор 204 л.с., FWD, батарея 50.03 кВт·ч или 58.37 кВт·ч по комплектации.
- ЭПТС и СБКТС — помогаем с оформлением под поставки в РФ и ЕАЭС.
- Прямая доставка (Ж/Д или автовоз), коммерческий утильсбор рассчитывается под юрлицо.
- Запросите оптовую квоту на 0 км в наличии для вашего отдела продаж.
2026 Toyota Platinum Smart X3 204HP FWD | Прямой Экспорт
- 100% оригинальные авто
- Видеоотчет перед отправкой
- Доставка Ro-Ro и в контейнерах
Сделать запрос
Подробные характеристики
| Parameters & Trims | 430KM 204HP FWD Base | 430KM 204HP FWD Mid | 520KM 204HP FWD Base | 520KM 204HP FWD Mid | 520KM 204HP FWD High | 520KM 204HP FWD Top | 610KM 224HP FWD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||
| Время выхода на рынок | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 |
| Тип двигателя | Электро (EV) | Электро (EV) | Электро (EV) | Электро (EV) | Электро (EV) | Электро (EV) | Электро (EV) |
| Коробка передач | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор |
| Макс. мощность (кВт/л.с.) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 165 |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| Разгон 0-100 км/ч | - | - | - | - | - | - | - |
| Макс. скорость | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Расход топлива / электроэнергии | - | - | - | - | - | - | - |
| Электросистема | |||||||
| Емкость батареи (кВт·ч) | 50.03 | 50.03 | 58.37 | 58.37 | 58.37 | 58.37 | 67.92 |
| Запас хода CLTC/WLTP (км) | 430 | 430 | 520 | 520 | 520 | 520 | 610 |
| Время быстрой зарядки | - | - | - | - | - | - | - |
| Количество электромоторов | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Ходовая часть и безопасность | |||||||
| Привод | Передний (FWD) | Передний (FWD) | Передний (FWD) | Передний (FWD) | Передний (FWD) | Передний (FWD) | Передний (FWD) |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон |
| Задняя подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска | Торсионная балка продольного рычага, независимая подвеска |
| Тип тормозов | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые |
| Размер шин | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
| Количество подушек безопасности | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд |
| Уровень ADAS | - | Уровень L2 | Уровень L2 | Уровень L2 | Уровень L2 | Уровень L2 | Уровень L2 |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) |
| Камера 360° / заднего вида | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Изображение слепой зоны со стороны автомобиля, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси |
| Парктроник (передний/задний) | Перед, Зад | Перед, Зад | Перед, Зад | Перед, Зад | Перед, Зад | Перед, Зад | Перед, Зад |
| Комфорт и интерьер | |||||||
| Тип фар (Ближний свет) | В базе | В базе | В базе | В базе | В базе | В базе | В базе |
| Тип люка / панорамная крыша | - | - | - | Панорамный тент | Панорамный тент | Панорамный тент | Панорамный тент |
| Электропривод багажника | - | - | - | - | - | - | - |
| Материал сидений | Ткань | Иск. кожа | Иск. кожа | Иск. кожа | Иск. кожа | Иск. кожа | Иск. кожа |
| Функции передних сидений | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) | Подогрев, Вентиляция, Память, Массаж, Память(Водителя), Память(Пассажира) |
| Цифровая приборная панель | Цифровой | Цифровой | Цифровой | Цифровой | Цифровой | Цифровой | Цифровой |
| Экран мультимедиа | - | - | - | - | - | - | - |
| Проекционный дисплей (HUD) | - | - | - | - | - | - | - |
| Количество динамиков | 9, 11 | 9, 11 | 9, 11 | 9, 11 | 9, 11 | 9, 11 | 9, 11 |
| Климат-контроль | - | - | - | - | - | - | - |
| Габариты и масса | |||||||
| Д/Ш/В (мм) | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1660 | 4600x1850x1645 | 4600x1875x1645 | 4600x1875x1645 | 4600x1850x1645 |
| Колесная база (мм) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Снаряженная масса (кг) | 1690 | 1690 | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 | 1835 |
Закупка 2026 Toyota Platinum Smart X3 204HP FWD требует точного расчета логистики, комплектации и сроков ввода в складской оборот. Для B2B-поставок в РФ и ЕАЭС эта модель интересна как компактный электрический SUV с передним приводом, батареей 50.03 кВт·ч или 58.37 кВт·ч по версии и габаритами 4600x1850x1660 мм. В оптовом каталоге электромобилей можно сопоставить ее с другими позициями под дилерскую закупку.
Габариты и колесная база 2765 мм помогают планировать контейнерную и ж/д отгрузку без лишних потерь по месту. Кроме того, формат 0 км в наличии удобен для отдела продаж, которому нужен быстрый запуск витрины и предсказуемая оборачиваемость. В документах ориентируются на ЭПТС и СБКТС, а коммерческий утильсбор считают отдельно под юрлицо и схему ввоза.
Логистика, батарея и зимняя проверка перед отгрузкой
Для холодного климата важны не рекламные формулы, а фактическое состояние батареи и логика термоуправления. У модели заявлены версии с запасом хода 430, 520 и 610 км, поэтому при закупке нужно фиксировать нужную модификацию и не смешивать комплектации в одной партии. По запросу мы проверяем SOH батареи, сверяем комплектацию и готовим экспортный пакет под складскую приемку.
Для маршрутов через Хоргос и далее по железной дороге такая машина удобна по размещению и по планированию партии. При этом для городских рынков, включая Москву и Минск, она остается понятной складской позицией с быстрым оборотом. Если требуется, заранее согласуем зарядную инфраструктуру и переходники под фактическую схему эксплуатации.
Документы, поставка и позиционирование для дилерской сети
В части оформления мы опираемся на ЭПТС и СБКТС, а также учитываем требования к ввозу в РФ и ЕАЭС. Это снижает риск задержек на таможне и помогает сократить время от оплаты до выдачи. Для локального розничного канала отдельно проверяют необходимость русификации интерфейса.
Модель подходит для витрины, тест-парка и быстрой перепродажи в сегменте entry. В сравнении с крупными SUV здесь проще хранение, ниже требования к площадке и выше скорость решения у конечного покупателя. При необходимости согласуем партию с фотофиксацией, прозрачным статусом и экспортной сверкой комплектации.
Цена FOB носит справочный характер и зависит от объема заказа и графика отгрузки; спецификации могут быть изменены производителем. 2026 Toyota Platinum Smart X3 204HP FWD доступен для оптового запроса под ваш отдел продаж.
Подходит ли Toyota Platinum Smart X3 для зимней эксплуатации в России?
Да, но при закупке нужно отдельно проверять состояние батареи, работу термоуправления и фактическую комплектацию. Для холодных регионов важнее не паспортный запас хода, а стабильность реального пробега и сохранение мощности отопления в мороз.
Можно ли использовать эту модель в корпоративном парке или для такси?
Да, если нужен компактный электрический SUV для городских маршрутов, коротких плеч и предсказуемого пробега. Модель лучше подходит для корпоративных поездок, сервисных служб и премиального такси в городах с развитой зарядной инфраструктурой.
Что важно проверить перед покупкой партии для дилера?
Ключевые пункты — одинаковость комплектаций, состояние батареи, наличие экспортного пакета документов и готовность к оформлению под российскую схему ввоза. Для B2B-покупателя это снижает риск возвратов и ускоряет постановку на склад.
Насколько удобна эта модель для параллельного импорта?
Удобна за счет компактных габаритов, понятной FWD-компоновки и логистики, которая не требует сложной схемы размещения. Это упрощает отгрузку через сухопутные маршруты и делает модель практичной для оптовых партий.
Есть ли риски по русификации мультимедиа и меню?
Да, такие вопросы нужно уточнять до оплаты партии, потому что уровень локализации зависит от конкретной версии. Для импортеров это важно, если машина идет в розничную сеть, где покупатель ожидает понятный интерфейс.
Как эта модель позиционируется по сравнению с бензиновыми кроссоверами?
Она выигрывает в городском сценарии за счет более низкой стоимости эксплуатации и удобства для коротких ежедневных маршрутов. При этом решение о закупке обычно принимают те дилеры, у кого уже есть спрос на электромобили и понятная инфраструктура выдачи.
Что делать, если партия идет в разные регионы ЕАЭС?
Лучше заранее разделить отгрузку по конечным рынкам и документам, чтобы не смешивать требования по регистрации и выдаче. Для оптовика это снижает административную нагрузку и ускоряет передачу машин клиентам.
