2025 BMW I4 83.9KWh AWD | Cotización Internacional
- Batería de 83.9 kWh y tracción total AWD para operación eléctrica con especificación estable.
- 4785x1852x1455 mm y 2856 mm de distancia entre ejes: formato apto para carga marítima y rotación comercial.
- 0KM totalmente nuevo en stock con Licencia de Exportación y Despacho Aduanero Provistos.
- Entrega Directa (Ro-Ro o Contenedor) y Precios FOB/CIF Transparentes para compras B2B.
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2025 BMW I4 83.9KWh AWD | Cotización Internacional
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Especificaciones detalladas
| Parámetros | 526KM 286HP RWD | 633KM 340HP RWD | 609KM 601HP AWD |
|---|---|---|---|
| Información Básica | |||
| Año de Lanzamiento | 2024.11 | 2024.11 | 2025.08 |
| Tipo de Motor | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) |
| Caja de Cambios | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad |
| Potencia Máxima (kW) | 210 | 250 | 442 |
| Torque Máximo (N·m) | 400 | 430 | 795 |
| 0-100 km/h (s) | 6 | 5.6 | 3.7 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 182 | 182 | 218 |
| Consumo de Combustible / Energía | - | - | - |
| Sistema EV | |||
| Capacidad de Batería (kWh) | 70.3 | 83.9 | 83.9 |
| Autonomía (CLTC/WLTP) | 526 | 633 | 609 |
| Tiempo de Carga Rápida | - | - | - |
| Cantidad de Motores | 1 | 1 | 2 |
| Chasis y Seguridad | |||
| Tipo de Tracción | Tracción trasera (RWD) | Tracción trasera (RWD) | Tracción total motor dual (AWD) |
| Suspensión Delantera | suspensión independiente de tipo multibrazo | suspensión independiente de tipo multibrazo | suspensión independiente de tipo multibrazo |
| Suspensión Trasera | Independiente Multienlace | Independiente Multienlace | Independiente Multienlace |
| Frenos | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tamaño de Neumáticos | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/40 R19 |
| Airbags | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera |
| Nivel de ADAS | L1Clase, Nivel 2 | L1Clase, Nivel 2 | L1Clase, Nivel 2 |
| Control de Crucero | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa |
| Cámara 360° / Reversa | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° |
| Radar de Estacionamiento | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero |
| Exterior e Interior | |||
| Faros | Estándar | Estándar | Estándar |
| Techo Corredizo | Techo corredizo estándar | Techo corredizo estándar | Techo corredizo estándar |
| Maletero Eléctrico | - | - | - |
| Material del Asiento | Cuero ecológico, Cuero genuino, Tela/Gamuza | Cuero ecológico, Cuero genuino, Tela/Gamuza | Cuero ecológico, Cuero genuino, Tela/Gamuza |
| Funciones del Asiento Delantero | Calefacción, 3600 RMB, Memoria(Conductor) | Calefacción, 3600 RMB, Memoria(Conductor) | Calefacción, 3600 RMB, Memoria(Conductor) |
| Panel de Instrumentos Digital | LCD completo | LCD completo | LCD completo |
| Pantalla de Infoentretenimiento | - | - | - |
| HUD | 10600 RMB (Opcional) | 10600 RMB (Opcional) | Estándar |
| Altavoces | 6, 16 | 6, 16 | 6, 16 |
| Control de Clima | - | - | - |
| Dimensiones y Peso | |||
| L/A/A (mm) | 4785x1852x1455 | 4785x1852x1455 | 4785x1852x1455 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2856 | 2856 | 2856 |
| Peso en Vacío (kg) | 2061 | 2112 | 2246 |
Abastecer la planificación de compra con el 2025 BMW i4 83.9kWh AWD exige validar ficha técnica, logística y condiciones comerciales desde el inicio. La configuración de 83.9 kWh, 340 HP y tracción total AWD permite atender pedidos de distribuidores que priorizan autonomía, respuesta en carretera y especificación clara para inventario B2B. En el catálogo de productos puede revisar otras variantes de la gama para consolidar compras por lote.
Las dimensiones de 4785x1852x1455 mm y la distancia entre ejes de 2856 mm facilitan la planificación de embarque y almacenamiento. Para importadores de México y Chile, esta combinación resulta práctica porque el sedán mantiene proporciones conocidas en el segmento mediano y se integra bien en esquemas de importación paralela y distribuidores con rotación rápida. Como referencia técnica externa, la homologación y el marco regulatorio pueden contrastarse en UNECE vehicle regulations.
Especificaciones de batería, tracción y carga marítima para rotación B2B
Desde la operación de exportación, este modelo ofrece una base sencilla de documentar: vehículo EV, carrocería sedán, una sola velocidad y sistema de propulsión eléctrica con 2 motores. El peso en vacío de 2246 kg debe considerarse en la selección de modalidad marítima, especialmente cuando el comprador compara Ro-Ro con contenedor según la ruta y el puerto de destino. Para flotas urbanas o compradores de reposición, la lectura técnica es directa: menos incertidumbre en especificación y mejor control de inventario.
En mercados hispanohablantes, la demanda suele concentrarse en Colombia y España cuando el comprador busca sedanes eléctricos con configuración AWD y batería de capacidad media-alta. La razón es operativa: el comprador profesional necesita datos estables para homologación interna, cálculo de costo total y coordinación con agentes aduanales. Este tipo de unidad también se evalúa por su compatibilidad con procesos de despacho y por la consistencia de su ficha técnica para licitaciones privadas o compras corporativas.
Condiciones comerciales, FOB/CIF y validación documental antes del embarque
Trabajamos con enfoque de exportación B2B y trazabilidad documental. Con más de una década como socio de cadena de suministro automotriz y especialista en exportación B2B hacia América Latina y redes globales de concesionarios, priorizamos asignación verificable, documentación de salida y coordinación logística según el destino. Para este tipo de sedán eléctrico, la compra mayorista suele cerrarse con FOB o CIF según el puerto y el esquema de importación del cliente.
Si su operación requiere validar compatibilidad regulatoria, la ficha debe revisarse junto con la normativa local y el estado de homologación antes del embarque. La información comercial y técnica puede actualizarse por configuración o lote, por lo que el precio y las especificaciones finales quedan sujetos a confirmación escrita antes de emitir orden. Esta política reduce riesgos en aduana, evita diferencias de equipamiento y protege la planificación de su concesionario o flota. El 2025 BMW i4 83.9kWh AWD mantiene su valor operativo cuando la compra se cierra con datos verificados y documentación consistente.
Preguntas Frecuentes: 2025 bmw i4 83.9kwh awd
¿Este BMW i4 eléctrico es adecuado para importación paralela en Latinoamérica?
Sí, siempre que el comprador verifique la documentación de exportación, la homologación local y el esquema de carga aplicable en su país. Para importación paralela, la ficha técnica clara ayuda a reducir fricción en aduana y en la red comercial.
¿Qué conviene más para este modelo: Ro-Ro o contenedor?
Depende del puerto, del volumen del pedido y de la estrategia del importador. En operaciones B2B, Ro-Ro suele ser eficiente para unidades sueltas, mientras que contenedor puede convenir cuando se optimiza consolidación o protección logística.
¿La batería de 83.9 kWh requiere alguna verificación especial antes del envío?
En vehículos eléctricos, el comprador suele pedir verificación documental de batería, estado de carga y protocolos de transporte. Eso ayuda a coordinar el embarque y a reducir observaciones en el proceso de recepción.
¿Este sedán eléctrico funciona bien para concesionarios y flotas corporativas?
Sí, porque su formato sedán, tracción AWD y especificación EV facilitan la venta a clientes corporativos que buscan movilidad eléctrica con ficha técnica definida. También es una base útil para inventario de concesionarios que trabajan rotación selectiva.
