2026 Baojun Yep Plus 102HP FWD | Autos Nuevos 0 KM
- 0KM totalmente nuevo en stock para canal mayorista y exportación.
- 3996x1760x1726 mm y 2560 mm de batalla: formato apto para carga en contenedor.
- 32 kWh, 102 HP, FWD: configuración eléctrica de entrada para rotación comercial.
- Licencia de Exportación y Despacho Aduanero Provistos | Entrega Directa (Ro-Ro o Contenedor) | Precios FOB/CIF Transparentes.
- Consulte disponibilidad y asignación para su concesionario hoy.
2026 Baojun Yep Plus 102HP FWD | Autos Nuevos 0 KM
- Autos 100% originales
- Reporte en video antes del envío
- Envío Ro-Ro y en contenedores
Realizar consulta
Especificaciones detalladas
| Parámetros | 301KM 102HP FWD Base | 401KM 102HP FWD | 501KM 102HP FWD Base | 501KM 102HP FWD Mid | 301KM 102HP FWD Mid |
|---|---|---|---|---|---|
| Información Básica | |||||
| Año de Lanzamiento | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.08 |
| Tipo de Motor | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) |
| Caja de Cambios | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad |
| Potencia Máxima (kW) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Torque Máximo (N·m) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0-100 km/h (s) | - | - | - | - | - |
| Velocidad Máxima (km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Consumo de Combustible / Energía | - | - | - | - | - |
| Sistema EV | |||||
| Capacidad de Batería (kWh) | 32 | 42 | 54 | 54 | 32 |
| Autonomía (CLTC/WLTP) | 301 | 401 | 501 | 501 | 301 |
| Tiempo de Carga Rápida | - | - | - | - | - |
| Cantidad de Motores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Chasis y Seguridad | |||||
| Tipo de Tracción | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) |
| Suspensión Delantera | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson |
| Suspensión Trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre |
| Frenos | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tamaño de Neumáticos | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Airbags | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera | Asiento del conductor, Asiento del pasajero, Fila delantera |
| Nivel de ADAS | - | - | - | Nivel 2 | - |
| Control de Crucero | Control de crucero, ilustración, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, ilustración, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, ilustración, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, ilustración, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, ilustración, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa |
| Cámara 360° / Reversa | Cámara de reversa, ilustración, Cámara 360°, Chasis transparente 540° | Cámara de reversa, ilustración, Cámara 360°, Chasis transparente 540° | Cámara de reversa, ilustración, Cámara 360°, Chasis transparente 540° | Cámara de reversa, ilustración, Cámara 360°, Chasis transparente 540° | Cámara de reversa, ilustración, Cámara 360°, Chasis transparente 540° |
| Radar de Estacionamiento | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero |
| Exterior e Interior | |||||
| Faros | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Techo Corredizo | - | - | - | - | - |
| Maletero Eléctrico | - | - | - | - | - |
| Material del Asiento | Cuero ecológico | Cuero ecológico | Cuero ecológico | Cuero ecológico | Cuero ecológico |
| Funciones del Asiento Delantero | - | - | - | - | - |
| Panel de Instrumentos Digital | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo |
| Pantalla de Infoentretenimiento | - | - | - | - | - |
| HUD | - | - | - | - | - |
| Altavoces | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Control de Clima | - | - | - | - | - |
| Dimensiones y Peso | |||||
| L/A/A (mm) | 3996x1760x1726 | 3996x1760x1726 | 3996x1760x1726 | 3996x1760x1726 | 3996x1760x1726 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 |
| Peso en Vacío (kg) | 1255 | 1325 | 1410 | 1410 | 1255 |
Abastecer el 2026 Baojun Yep Plus 102HP FWD desde una lógica B2B exige revisar 32 kWh, 102 HP, tracción FWD y dimensiones de 3996x1760x1726 mm antes de asignar inventario. Esa base técnica, por lo tanto, ayuda a ordenar compras con rotación rápida y control de costos logísticos. En catálogo de vehículos para exportación puede revisar la familia disponible antes de cerrar una asignación.
La configuración técnica encaja mejor en México y Colombia, donde el comprador mayorista prioriza unidades compactas para uso urbano, movilidad corporativa y reventa con ticket contenido. En este segmento, la autonomía declarada de 301 km y la velocidad máxima de 150 km/h sitúan el vehículo dentro de una oferta de entrada para flotas ligeras. Para referencia regulatoria general de homologación eléctrica, consulte UNECE vehicle regulations.
Desde la perspectiva operativa, la ficha muestra tracción delantera, suspensión delantera MacPherson y trasera con viga de torsión, además de frenos de disco ventilado y neumáticos 205/60 R16. Estos datos importan porque reducen la complejidad de mantenimiento para redes de posventa y talleres independientes en importación paralela. El equipamiento reportado incluye cámara 360°, chasis transparente 540°, control de crucero adaptativo y panel digital LCD completo, elementos que apoyan la aceptación comercial sin depender de especificaciones no verificadas.
Especificaciones de Carga, Chasis y Rotación Comercial
El peso en vacío varía por versión entre 1255 kg y 1410 kg, por lo que la planificación de carga debe validarse según la configuración exacta antes de reservar espacio en Ro-Ro o contenedor. En operaciones hacia puertos de LatAm, esto permite ajustar cubicaje, sujeción y secuencia de descarga. Para compradores de distribuidores y importación paralela, la ventaja está en trabajar con una unidad compacta, de fácil manipulación y con documentación exportable preparada para despacho.
La lectura comercial también debe considerar que el producto es EV, por lo que la compatibilidad de carga y la validación documental del sistema eléctrico deben revisarse según el país de destino. En flotas urbanas, la combinación de 102 HP y formato SUV compacto suele ser suficiente para recorridos diarios; por tanto, el enfoque de compra debe centrarse en disponibilidad, trazabilidad y condiciones FOB/CIF verificables. Desde 2014, actuamos como socio de cadena de suministro automotriz y especialista en exportación B2B para redes de concesionarios y operaciones transfronterizas.
Condiciones FOB/CIF y Preparación Documental para Despacho
Para el canal mayorista, este modelo funciona como producto de entrada con argumento de inventario y no como vehículo de especificación alta. Eso lo vuelve útil para México y Colombia, donde el comprador suele buscar unidades listas para rotación, con costo de adquisición controlado y soporte documental claro. La combinación de 0KM, formato compacto y entrega por contenedor o Ro-Ro permite estructurar pedidos por lote sin sobrecargar capital de trabajo.
Antes de cerrar la orden, confirme versión, disponibilidad y destino, porque el precio y las especificaciones pueden actualizarse según lote y mercado. La información comercial debe validarse con el embarque final y la documentación de exportación correspondiente. El 2026 Baojun Yep Plus 102HP FWD debe evaluarse siempre con la ficha final de embarque y la confirmación documental del lote.
Preguntas Frecuentes: 2026 baojun yep plus 102hp fwd
¿Este modelo es adecuado para importación paralela en América Latina?
Sí, por su formato SUV compacto, su sistema EV y su ficha orientada a uso urbano. Para importadores, la clave es validar documentación, compatibilidad de carga y condiciones de despacho según el país de destino.
¿Qué mercados hispanohablantes tienen mejor encaje comercial para este vehículo?
México y Colombia suelen encajar mejor por la demanda de unidades compactas para ciudad, flotas ligeras y reventa. La decisión final depende de homologación local, impuestos y estrategia de canal.
¿Cómo se recomienda enviar esta unidad a LatAm?
Puede moverse por Ro-Ro o contenedor, según lote, puerto y planificación de costos. En compras mayoristas, el método se define por volumen, urgencia y requisitos de protección durante el tránsito.
¿Qué debe revisar un distribuidor antes de cerrar la compra?
Debe confirmar versión exacta, autonomía declarada, peso en vacío, documentación de exportación y condiciones de entrega. También conviene verificar soporte posventa y disponibilidad de repuestos en el mercado destino.
