2026 GAC Aion UT 44.1KWh FWD | Экспортные цены FOB
- 44,1 кВт·ч и FWD для городских и пригородных поставок.
- Габариты: 4270x1850x1575 мм, колесная база 2750 мм.
- Помощь с оформлением ЭПТС и СБКТС, коммерческий утильсбор — по запросу.
- Прямая доставка (Ж/Д или автовоз), включая маршрут через Хоргос для оптовых партий.
- Запросите квоту на 0 км в наличии для вашего отдела закупок.
2026 GAC Aion UT 44.1KWh FWD | Экспортные цены FOB
- 100% оригинальные авто
- Видеоотчет перед отправкой
- Доставка Ro-Ro и в контейнерах
Сделать запрос
Подробные характеристики
| Parameters & Trims | 320KM 136HP FWD | 420KM 136HP FWD |
|---|---|---|
| Общие данные | ||
| Время выхода на рынок | 2026.05 | 2026.01 |
| Тип двигателя | Электро (EV) | Электро (EV) |
| Коробка передач | Одноступенчатый редуктор | Одноступенчатый редуктор |
| Макс. мощность (кВт/л.с.) | 100 | 100 |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | 145 | 145 |
| Разгон 0-100 км/ч | - | - |
| Макс. скорость | 150 | 150 |
| Расход топлива / электроэнергии | - | - |
| Электросистема | ||
| Емкость батареи (кВт·ч) | 32.24 | 44.1 |
| Запас хода CLTC/WLTP (км) | 320 | 420 |
| Время быстрой зарядки | - | - |
| Количество электромоторов | 1 | 1 |
| Ходовая часть и безопасность | ||
| Привод | Передний (FWD) | Передний (FWD) |
| Передняя подвеска | Макферсон (MacPherson) | Макферсон (MacPherson) |
| Задняя подвеска | Независимая подвеска с поперечным рычагом и торсионной балкой | Независимая подвеска с поперечным рычагом и торсионной балкой |
| Тип тормозов | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые |
| Размер шин | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
| Количество подушек безопасности | Водительское, Пассажирское, Передний ряд | Водительское, Пассажирское, Передний ряд |
| Уровень ADAS | - | - |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) | Круиз-контроль, Адаптивный круиз (ACC), Адаптивный круиз (Full-Speed ACC) |
| Камера 360° / заднего вида | Камера заднего вида, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси | Камера заднего вида, Камера 360°, 540° Прозрачное шасси |
| Парктроник (передний/задний) | Зад | Зад |
| Комфорт и интерьер | ||
| Тип фар (Ближний свет) | В базе | В базе |
| Тип люка / панорамная крыша | - | - |
| Электропривод багажника | - | - |
| Материал сидений | Иск. кожа | Иск. кожа |
| Функции передних сидений | Подогрев(Водителя) | Подогрев(Водителя) |
| Цифровая приборная панель | Цифровой | Цифровой |
| Экран мультимедиа | - | - |
| Проекционный дисплей (HUD) | - | - |
| Количество динамиков | 4 | 4 |
| Климат-контроль | - | - |
| Габариты и масса | ||
| Д/Ш/В (мм) | 4270x1850x1575 | 4270x1850x1575 |
| Колесная база (мм) | 2750 | 2750 |
| Снаряженная масса (кг) | 1436 | 1540 |
2026 GAC Aion UT 44.1kWh FWD — компактный EV для оптовых поставок в сегменте городского парка и быстрой оборачиваемости склада. В линейке доступны версии с батареей 32,2 кВт·ч и 44,1 кВт·ч, обе с передним приводом, 100 кВт мощности и одноступенчатым редуктором. Для закупщика это понятная конфигурация: без сложной трансмиссии, с предсказуемой сервисной логикой и удобной логистикой по железной дороге. В оптовый каталог GAC Aion включаются партии под дилерские сети, лизинговые компании и корпоративные парки.
Для Москвы и Минска модель интересна как компактный электромобиль с длиной 4270 мм и колесной базой 2750 мм: такие размеры удобны для плотной городской эксплуатации, разгрузки на складе и размещения в контейнерной схеме. Для зимней эксплуатации важно учитывать чувствительность EV к температуре и заранее проверять состояние батареи, комплектацию зарядного интерфейса и фактический запас хода по партии. В российской практике также требуется оформление ЭПТС и корректная подготовка документов под СБКТС. По опыту нашей B2B-команды, работающей с рынком СНГ и дилерскими сетями в РФ с 2014 года, ключевой риск здесь не в спросе, а в дисциплине поставки и подтверждении комплектации.
Логистика партии и батарея 44,1 кВт·ч для зимнего цикла
Версия 44,1 кВт·ч дает более комфортный запас по маршрутам между складом, шоурумом и клиентской выдачей. При этом для холодного климата важно не обещать лишнего: фактическая дальность зависит от температуры, стиля езды и загрузки. Для параллельного импорта в Россию обычно выбирают железнодорожную схему до приграничных узлов и далее автодоставку, либо прямую отправку через Хоргос, если партия идет в сборном или выделенном потоке. Такой подход снижает простой и помогает выстроить оборот под коммерческий утильсбор и таможенную очистку.
Технически GAC Aion UT подходит для закупок в сегменте entry-level: передний привод, 4 подушки безопасности, камера 360°, адаптивный круиз и 16-дюймовые шины 215/60 R16 формируют понятный набор для городского клиента. Для закупщика важнее другое: отсутствие лишних конфигурационных рисков и стабильная спецификация по базовым узлам. Это упрощает предпродажную подготовку и снижает нагрузку на склад запчастей.
Коммерческие поставки, ЭПТС и условия для дилеров
2026 GAC Aion UT 44.1kWh FWD можно рассматривать как рабочий инструмент для розницы, корпоративных парков и таксопарков, где важны компактные размеры и умеренная стоимость входа. Для регионов с плотной городской сетью, особенно для Москвы и Минска, модель удобна именно как складская позиция: ее проще планировать по квотам, чем крупные SUV. Мы не завышаем ожидания по комплектации и не смешиваем партии без согласования — это снижает риск споров на приемке.
Для коммерческого запроса доступны расчет FOB, подбор маршрута и согласование партии под ваш график отгрузки. Цена FOB носит справочный характер и зависит от объема заказа и графика отгрузки; спецификации могут быть изменены производителем. 2026 GAC Aion UT 44.1kWh FWD остается актуальным запросом для закупки под B2B-поставки и планирование складского оборота.
Часто задаваемые вопросы: 2026 gac aion ut 44.1kwh fwd
Подходит ли GAC Aion UT для зимней эксплуатации в России?
Да, но для EV важно учитывать температурную чувствительность батареи, фактический запас хода и условия хранения на складе перед выдачей клиенту.
Какие документы обычно нужны для ввоза в РФ?
Для коммерческой поставки обычно готовят ЭПТС, СБКТС и пакет таможенных документов; состав зависит от схемы ввоза и статуса покупателя.
Какой маршрут логистики чаще используют для этой модели?
Для оптовых партий обычно выбирают железную дорогу до приграничного узла с дальнейшей автодоставкой либо маршрут через Хоргос, если это быстрее по графику.
Можно ли поставить GAC Aion UT в таксопарк или корпоративный парк?
Да, модель подходит для городского использования, где важны компактные габариты, передний привод и понятная стоимость входа в парк.
