2026 Ruichi Ec75 58.24Kwh Fwd | Cotización Internacional
- 58.24 kWh de batería y 403 km de autonomía CLTC para planificación comercial.
- 5130x1860x2020 mm y 3200 mm de distancia entre ejes: formato útil para carga y despacho.
- FWD, motor eléctrico de 100 kW y 240 N·m para operación urbana y reparto.
- Licencia de Exportación y Despacho Aduanero Provistos; Entrega Directa (Ro-Ro o Contenedor); Precios FOB/CIF Transparentes.
- 0KM Totalmente Nuevo en Stock. Solicite disponibilidad y condiciones para su mercado.
2026 Ruichi Ec75 58.24Kwh Fwd | Cotización Internacional
- Autos 100% originales
- Reporte en video antes del envío
- Envío Ro-Ro y en contenedores
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Especificaciones detalladas
| Parámetros | 403KM 136HP FWD Base | 403KM 136HP FWD Mid | 403KM 136HP FWD High | 403KM 136HP FWD Top | 403KM 136HP FWD Ultra | 403KM 136HP FWD Max | 403KM 136HP FWD Pro | 403KM 136HP FWD Flagship | 403KM 136HP FWD Supreme | 403KM 136HP FWD V10 | 401KM 95HP FWD Base | 401KM 95HP FWD Mid | 401KM 95HP FWD High |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Información Básica | |||||||||||||
| Año de Lanzamiento | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.12 | 2025.12 | 2025.12 | 2025.12 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Tipo de Motor | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) | Eléctrico (EV) |
| Caja de Cambios | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad | Caja de cambios de una velocidad |
| Potencia Máxima (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 70 | 70 | 70 |
| Torque Máximo (N·m) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 230 | 230 | 230 |
| 0-100 km/h (s) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Velocidad Máxima (km/h) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 100 | 90 | 90 | 90 |
| Consumo de Combustible / Energía | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sistema EV | |||||||||||||
| Capacidad de Batería (kWh) | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 | 58.24 |
| Autonomía (CLTC/WLTP) | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 401 | 401 | 401 |
| Tiempo de Carga Rápida | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Cantidad de Motores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Chasis y Seguridad | |||||||||||||
| Tipo de Tracción | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) | Tracción delantera (FWD) |
| Suspensión Delantera | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson |
| Suspensión Trasera | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral | suspensión no independiente de puente integral |
| Frenos | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido | Disco sólido |
| Tamaño de Neumáticos | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT | 195/75 R16LT |
| Airbags | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero | Asiento del conductor, Asiento del pasajero |
| Nivel de ADAS | - | - | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | - | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Control de Crucero | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa | Control de crucero, Control de crucero adaptativo (ACC), ACC de velocidad completa |
| Cámara 360° / Reversa | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° | Cámara de reversa, Cámara 360° |
| Radar de Estacionamiento | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero | Delantero, Trasero |
| Exterior e Interior | |||||||||||||
| Faros | - | - | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | - | Estándar | Estándar |
| Techo Corredizo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Maletero Eléctrico | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Material del Asiento | Tela | Tela | Tela | Tela | CueroMezclar y combinar textiles | CueroMezclar y combinar textiles | Tela | Tela | CueroMezclar y combinar textiles | CueroMezclar y combinar textiles | Tela | Tela | CueroMezclar y combinar textiles |
| Funciones del Asiento Delantero | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Panel de Instrumentos Digital | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo | LCD completo |
| Pantalla de Infoentretenimiento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HUD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Altavoces | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Control de Clima | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dimensiones y Peso | |||||||||||||
| L/A/A (mm) | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 | 5130x1860x2020 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Peso en Vacío (kg) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Asegurar un inventario de MPVs eléctricas para flotas comerciales requiere un análisis de datos operativos clave. El 2026 Ruichi EC75 58.24kWh FWD se presenta como una solución de inventario para exportación, fundamentada en una arquitectura de tracción delantera, un motor de 100 kW y un par de 240 N·m alimentado por una batería de 58.24 kWh. Su autonomía declarada alcanza los 403 km (CLTC), mientras que sus dimensiones de 5130x1860x2020 mm y una batalla de 3200 mm son métricas esenciales para evaluar la logística de carga y maniobrabilidad antes de formalizar una compra mayorista. Para comparar versiones y disponibilidad, puede explorar el inventario de vehículos comerciales.
Nuestra experiencia en la cadena de suministro automotriz para redes de concesionarios en América Latina se centra en la viabilidad operativa: volumen, documentación y rotación de inventario. Este formato MPV es particularmente relevante para mercados como México y Colombia, donde se destina a transporte corporativo y flotas urbanas. Su configuración FWD y la suspensión delantera MacPherson simplifican, por lo tanto, el mantenimiento a gran escala. Para validar criterios técnicos de homologación, la referencia regulatoria UNECE es un recurso fundamental.
Análisis Logístico para Despacho Ro-Ro y Contenedor
En el despacho internacional, las dimensiones del vehículo determinan la estrategia logística. El largo de 5130 mm y la altura de 2020 mm obligan a una planificación detallada para el envío, ya sea mediante Ro-Ro o en contenedor. El vehículo monta neumáticos 195/75 R16LT y frenos de disco, complementados con una cámara de 360° para facilitar las maniobras en patios y entregas urbanas. Aunque algunas versiones incluyen ADAS de Nivel 2, es crucial confirmar la configuración exacta antes de reservar el embarque. La compatibilidad del estándar de carga de la batería de 58.24 kWh también debe verificarse con la infraestructura local del mercado de destino.
Estructura de Precios FOB y Proceso de Adquisición B2B
Para distribuidores y operadores de flotas, la ejecución de la compra es tan importante como el producto. El proceso incluye la asignación de stock, la correcta preparación de la documentación y una ruta logística definida. El precio de referencia FOB para exportación es de $11,230 USD, sujeto a confirmación final según la configuración y el volumen del pedido. Si su objetivo es una compra FOB o CIF, la validación previa del puerto, el volumen y el calendario de embarque es indispensable para evitar sobrecostos. El modelo encaja bien en licitaciones de movilidad corporativa que priorizan inventario nuevo.
Para operaciones de exportación a América Latina, el proceso recomendado es validar la versión, definir el esquema logístico y finalmente asegurar la documentación de ingreso. Este método acelera la rotación y minimiza incidencias en aduana. Para avanzar con la adquisición del 2026 Ruichi EC75 58.24kWh FWD, solicite una cotización detallada que incluya lote, puerto de destino y modalidad de entrega. Tenga en cuenta que los precios y especificaciones están sujetos a cambios según la versión y la política de fábrica.
Preguntas Frecuentes: 2026 ruichi ec75 58.24kwh fwd
¿Qué versión conviene para importación mayorista en Latinoamérica?
La versión con batería de 58.24 kWh y tracción FWD es la base más clara para cotización B2B, porque combina autonomía declarada de 403 km CLTC con una configuración fácil de explicar a concesionarios y flotas.
¿Este modelo es útil para operación urbana y transporte corporativo?
Sí. Por su formato MPV, 5130 mm de largo y 3200 mm de distancia entre ejes, se adapta bien a traslado de personal, movilidad corporativa y rutas urbanas donde se valora capacidad de cabina y maniobra.
¿Qué debe revisar un importador antes de embarcarlo a México o Colombia?
Debe confirmar versión exacta, documentación de exportación, modalidad Ro-Ro o contenedor, y compatibilidad con el proceso aduanero local. En EV, también conviene validar requisitos de homologación y recepción en destino.
¿Cómo se posiciona frente a la reventa y el servicio posventa?
Su valor comercial depende de la disponibilidad de stock, la claridad documental y la red de talleres que pueda atender vehículos eléctricos. Para distribuidores, eso reduce riesgo de inventario y mejora la rotación en mercado.
